ESTABA EN LA AUTOPISTA Y ME PRENDIУ LA LUZ DEL ABS Y EL AUTOMУVIL SE SENTНA AGUANTADO CUANDO ME TOCУ FRENAR EL AUTOMУVIL DE MOMENTO NO FRENУ BIEN. DESPUЙS PROCEDН A LLAMAR AL SERVICIO DE REMOLQUE DE LA MITSUBISHI Y BUSCARON EL CARRO A MI CASA. EL 01/14/2010 EL DEALER LE ENCONTRУ FALLA EN SENSOR Y SE LO REEMPLAZARON. (MN116244 SENSOR, RR ABS,RH). PERO EN EL 2011 VOLVIУ PRENDIУ LA LUZ DEL ABS SE LE HIZO EL CAMBIO DE LAS PASTILLA DE FRENO Y SE LIMPIARON TODOS LOS SENSOR Y LA LUZ SE APAGУ. AHORA EN EL 10/14/2013 VOLVIУ A ENCENDER LA LUZ DEL ABS PERO CUANDO CORRES PARA ATRБS SE APAGA Y CUANDO CONDUCE HACIA EL FRENTE SE QUEDA PRENDIDA. MI OPINIУN ES QUE ESTOS SENSORES SE DAСAN DEMASIADO DE RБPIDO "CONSTANTEMENTE, SALIERON DEFECTUOSO" EL MILEAGE DEL CARRO AHORA MISMO ES 33616. GRACIAS POR SU TIEMPO. *TR
2010
POWER TRAIN
"4WD SYSTEM SERVICE REQUIRED" WENT TO THE DEALERSHIP TO FIND THAT THE ACD PUMP HAVE FAILED. PAID $3,000 BECAUSE IT'S NOT A WARRANTY PART. WENT ONLINE TO FIND OUT THAT OTHER CUSTOMERS HAVE EXPERIENCED THE SAME PROBLEM GOING AS FAR BACK AS 2005. IT WAS A DESIGN ISSUE WITH THE ACD PUMP WHERE THE SEAL SHRINKS DURING WINTER ALLOWING DEBRIS TO ENTER THE ACD PUMP SYSTEM. DURING THE SUMMER, THE SEAL EXPAND TRAPPING THE DEBRIS WITHIN CAUSING REGULAR FAILURE OF THE PUMP EVERY 30,000 TO 40,000 MILES. CONSIDERING THEY'VE USED THE PUMP SINCE 2005, MITSUBISHI SHOULD KNOW FULL WELL THE ACD PUMP IS NO GOOD AND SHOULD'VE REDESIGNED IT A LONG TIME AGO. *TR