Ownership Cost for 2010 Hyundai Tucson GLS
Estimated: $41104 over the next 5 years
| Year 1 | Year 2 | Year 3 | Year 4 | Year 5 | Total | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Depreciation | $2662 | $1278 | $1118 | $1012 | $905 | $6975 |
| Insurance | $1771 | $1833 | $1897 | $1963 | $2032 | $9496 |
| Fuel | $1444 | $1488 | $1540 | $1601 | $1674 | $7747 |
| Maintenance | $2763 | $1820 | $1103 | $1144 | $2291 | $9121 |
| Repairs | $977 | $1138 | $1298 | $1417 | $1627 | $6457 |
| Taxes & Fees | $883 | $883 | $883 | $883 | $883 | $1308 |
| Total Ownership Costs | $10501 | $7657 | $7084 | $7220 | $8643 | $41104 |
| Model year | COMPONENT | Complaint |
| 2005 | VISIBILITY:WINDSHIELD | PROBLEMAS CON EL POWER TRAIN. HISTORY = EN EL PRIMER AСO SE DAСO CD PLAYER LO CAMBIARON PERO EMPECE A TENER DIFICULTADES CON EL HORN POR UN MAL ENTENDIDO CAMBIARON EL CLOCK, HASTA LA FECHA NUNCA ME ARREGLARON EL HORN EL CUAL DEJA Y EMPIEZA A FUNCIONAR EN CUALQUIER MOMENTO. EL VEHICULO EN VECES PRENDIA LA LUZ DEL "CHECK" PERO POR UNAS HORAS O UN DIA EL DEALER NUNCA ENCONTRO NADA EN VECES TAMBIEN SE DABA COMO JALONES COMO QUE SE QUERIA PARAR, SE LLEGO A PARA 3 VECES, LOS DEL DEALER NUNCA ENCONTRARON NADA SIEMPRE LA LLEVE AHI PARA MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE ACEITE, ELLOS COBRAN DEMASIADO POR LOS SERVICIOS, YA CAMBIE HEADLIGHTS 2 VECES Y OTRAS LUCESITAS DEL FRENTE, SE CAMBIO SERPENTINE BELT,BATERIA , LLANTAS, PARABRISAS, FRENOS; EN LOS ULTIMOS 9 MESES CAMBIE A OTRO LUGAR PARA CAMBIO Y CHEQUEO DE FLUIDOS. EL 12/17/09 7AM, PRENDIO A LA 3RD VEZ QUE TRATE FUI Y VINE AL TRABAJO Y CASA SIN PROBLEMAS, POR LA TARDE SALI A LOS 15 MINUTOS SE EMPEZO A JALONEAR Y CADA VES QUE BAJABA LA VELOCIDAD SE QUERIA APAGAR EL MOTOR LO CUAL SUCEDIO AL HACER ALGUN STOP, PERO LA PRENDIA DE NUEVO SIN NINGUN PROBLEMA AL REGRESO A CASA VOLVIO A PARARSE VARIAS VECES, ADEMAS SE PRENDIO LA LUZ DE "CHECK" Y A LOS 5 MINUTOS SE PRENDIO OTRA QUE POR EL SEСOR QUE LEVANTO EL VEHICULO SE QUE INDICABA PROBLEMAS EN EL "POWER TRAIN" Y MENCIONO TAMBIEN EL 4X4. TOTAL QUE AL PRENDER ESA LUZ YA NO QUISO LEVANTAR LA MARCHA NOMAS COMO A 1 MILLA POR HORA Y ESO JALONENDOSE MUCHO, BUENO POR UNA U OTRA RAZON YO HABLE HASTA EL 12/29/09 PARA QUE LA LEVANTARAN Y HASTA HOY SE ME COMUNICO QUE TENIA UN SENSOR DAСADO ALGO ASI COMO "THROTLE POSITION CENSOR" POR LO CUAL ME QUIEREN COBRAR 455.00 + TAXES. YO NO TENIA IDEA DE ESTE SITIO, Y CREO QUE TENIA DERECHO DE QUE SE ME COMUNICARA EN EL DEALER ACERCA DE TODOS LOS RECALLS PARA ESTE TIPO DE VEHICULO, ESTOY INSATISFECHA CON EL VEHICULO Y POR LOS ALTOS COSTOS DE MANTENIMIENTO QUE HE TENIDO QUE PAGAR DE ALGO QUE YA SABIAN QUE EXISTIA. NECESITO AYUDA URGENE, PLEASE. *TR RECEIVED COMPLAINT WRITTEN IN ENGLISH. |
| 2010 | POWER TRAIN | CAR WOULD NOT GO INTO GEAR - DASHBOARD ABS LIGHT, TRACTION CONTROL LIGHT ETC ILLUMINATED. DEALER COULD NOT DIAGNOSIS ISSUE..........IT HAS HAPPEN SEVERAL TIMES SINCE BUT RESET ITSELF. TODAY 9/10/13 AGAIN IT HAPPENED AND I HAD TO POP THE SHIFT LOCK TO OVERRIDE AND PUT IT INTO GEAR. *TR |
Vehicle identification numbers: